山东，青岛。李先生欠司机40万运费不给，司机直接扣下货主王先生700多万元的货物，无奈的王先生只能垫付两车运费，可李先生还希望他垫付一车费用，没有办法的王先生只能找来调解员，李先生和司机方都表示王先生可以走法律途径。

李先生经营着一家物流公司 ，由于常年货物挺多的，当时就找了一个车队帮忙运货，久而久之双方可以说是非常熟悉了。

前几年运费基本上都能结清，后来由于生意不是很好，慢慢的会拖欠车队一些运费，但当时车队的负责人没有计较，觉得双方合作这么多年，等生意好点李先生会把运费结清。没有想到这一等就是两三年，而且后面李先生欠他们的运费越欠越多 ，车队的司机与李先生沟通过 ，但是李先生都说以后会给。前段时间，车队的司机们感觉李先生的物流公司要倒闭了，于是在他们继续帮忙运货时，又提出要求李先生把运费结清，可李先生几年生意不好，他表示目前是不可能结清运费的，自己现在生活都很困难了。运费要不到，车队负责人也是很为难，于是为了逼李先生结清运费，直接就把货主的750多万货物扣了下来，不送给货主。而货主王先生也找到李先生协商，希望他能与车队协商把自己的货送过来。但是问题一直无法解决，随后他联系了车队负责人，对方告诉他只要结清运费，自己才会把货送到过去。

(资料图片)

王先生与李先生沟通，知道他无法付运费后，于是帮忙垫付了两车的运费，但是还有一车的运费王先生也表示无力承担，但是李先生还是希望王先生再付那车的运费，王先生实在是没有办法付，而李先生也没能说服车队把货送给王先生。王先生这么一大笔货被扣着，而自己的客户又催货，已经通知了最后期限，一旦无法按时交货，王先生损失非常的大，于是找来了调解员，希望能帮忙。通过了解，同时赵女士也遇到王先生一样的遭遇，她表示自己的货已经被扣了20多天， 表示自己的货是食品类有保质期的，再这样下去过了保质期损失也是非常大。于是调解员就联系了车队负责人， 表示他们这样把货主的货扣着是违法的，但是对方表示自己也没有办法，如果不这么做他们的运费就拿不到，声称这个不用调解员管，只要把事实爆出来就好。

同时对方还表示，他们知道李先生困难，已经是降低要求，只需要他暂时付清一半费用就可以把货送到客户手中，称如果调解员能够保证他们拿到运费，他们也可以里面送货。调解员也感到很无语，于是跟随王先生来到了物流公司，发现大门紧闭，里面有没有人。于是联系了李先生，称是否能够先付一半的费用给车队，可是他的态度坚决，表示自己先生实在是很困难，本来公司就难，现在给车队这么一闹直接关门不做了。他表示可以和车队协商，如果他们还是扣着王先生他们的货不给，会走法律途径解决。

一、车队的运费问题是和李先生存在关系，车队应该向李先生讨要，而不是扣货主王先生他们的货，本身货主与车队是没有关系的，王先生没有义务承担车队的运费问题，但车队为了逼李先生结运费，而把货主的货扣下，这种行为是不合法的。

二、对于当事人不按合同约定支付运费的情形，货车司机可以依法将货物留置，货车司机的行为合法，并不属于违法犯罪。

另外，如果当事人不按合同约定支付运费的，货车司机可以依法以该货物折价或者以拍卖、变卖该款优先受偿。

民法典第八百三十六条，托运人或者收货人不支付运费、保管费或者其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但是当事人另有约定的除外。

第四百四十九条，法律规定或者当事人约定不得留置的动产，不得留置。

而本事件中付运费给车队的，并不是货主王先生他们而是李先生，而这批货王先生是所有权人，车队是没有权利扣下的，这是侵犯了货主的合法权益。

三、据货主王先生以及赵女士所说，这货物已经被扣了多天，王先生的客户已经给了最后期限，如果货没有到，那么他们不会要王先生的货，这是给他造成很大损失的。同时赵女士的货物是食品，有保质期，一旦造成过保质期也是对其造成损失， 那这些损失应当车队负责。

民法典第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

也就是说，本身车队没有货物的留置权，但是现在他们扣下了王先生的货，他们是存在过错的，一旦因他们扣下这些货物造成的损失，车队是要承担责任的。

综上所述，车队应当及时把货送给货主王先生他们，而至于他们的运费，车队可以走法律途径解决。

对于此事，您有什么看法？

关键词：